閉塞冷鍛成形的齒形精度能滿足一般汽車的使用要求，而當對精度有更高的要求時，在齒輪閉塞冷鍛成形后進行等溫正火，然后在精密模具內作一次冷精整，可穩定地獲得DIN 7級甚至更高的齒形精度。由于冷精整變形量小，故齒坯精整前只需要少量油霧潤滑，無須作磷、皂化處理，精整后的齒面粗糙度有很大的改善。由于齒坯進行了等溫正火，后續滲碳淬火時齒形變形量較小而且規律性好，因此根據淬火變形規律對鍛造齒形進行修正，可達到熱處理后精度不降低的目標。
由于傘齒輪精整毛坯有無氧化、無脫碳的要求，因此對等溫正火設備的技術要求很高，除采用密封爐體的結構和抽真空—充氮氣保護的措施外，通常還要充入少量氫氣等還原性氣體。充入氫氣后正火的毛坯表面光潔并呈銀亮色澤，精整后齒輪表面質量特別好。但這樣的正火設備世界上只有少數廠家能提供，而且價格還非常昂貴。如圖10所示為國外某企業制造的連續式等溫正火自動線。
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